該款系列叉車，經過前期充分的市場調研，運用先進的IPD(產品集成開發(fā))流程進行開發(fā)適用干港口碼頭工況企業(yè)等場合該車有舒話，安全，可靠，節(jié)能環(huán)保等特點，具體介紹如下:

節(jié)能環(huán)保

冷卻系統(tǒng)采用壓馬達驅動風扇技術，馬達排量可調。控制器從CAN總線讀取需要采集的幾個溫度控制信號(如發(fā)動機水溫信號)，針對每個溫度信號，根據車輛散熱要求及溫度信號的特點，合理設置起調溫度和目標溫度，控制器對幾個溫度信號對應的風扇轉速需求進行單獨計笪，取其中需求比較大的那個溫度信號所對應的風扇轉速需求為有效值，從而實現(xiàn)冷卻系統(tǒng)風扇轉速的自動調節(jié)。

1智能敏感熱管理系統(tǒng):復合散熱器斜置在尾架上方，風道不經過車體內側，這樣能降低紙屑、粉塵等隨風道積累在車體內部的可能性;

2智能敏感熱管理系統(tǒng):該系統(tǒng)散熱效率高，能有效控制發(fā)動機進氣溫度、冷卻液、變速箱傳動油、液壓油的溫度，使整車處在良好的工作狀態(tài);

安全可靠

3、美馳濕式驅動橋:制動安全可靠，滿足長時間、強度高度、短距離、頻繁制動作業(yè)需求:

4進口德國ZF變速箱:全液力變速箱，采用智能換擋模式，滿足前進后退檔位頻繁切換需求，安全可靠:

5康明斯67全進口發(fā)動機:動力強勁、可靠，能快速響應油門操作。提速快，能滿足快速轉運需求:

滴壓系統(tǒng)買用Parker的定量系統(tǒng):液壓系統(tǒng)作業(yè)可靠快速

7、門架和車架結構強度的提升:重型叉車長期的市場驗證及經驗積累，關鍵部位強度高度板材的運用，門架車架結構的優(yōu)化，使得結構件更加牢固耐用;

8管線路分離布置:線在上，管在下的布置原則，線束采用德標，耐溫極限大幅提升(-40℃-105℃);

9電氣柜及電瓶采用內置式布置:密封效果更好，目不容易被別蹭及高空落物砸毀

操作舒適性

10電動傾翻駕駛室:日堂點檢維護再便捷

11、駕駛室操作視野和人機工程性更優(yōu):駕駛室布置大面積多方位的玻璃，操作視野更佳:駕駛室內操作臺，座椅等布置經過人機工程優(yōu)化且相對位置可調，降低員工長時間作業(yè)病勞強度:

12、靈活的操控手柄:使用較小的操控力就能達到準確的、安全的和富有成效的控制能實現(xiàn)聯(lián)動操作;

性能參數(shù)